Chargeur go-e Gemini 11 kW Puissance de charge : 11 kW
Le go-e Charger Gemini 11 kW est un wallbox intelligent au design intemporel pour une installation à un endroit fixe à l'intérieur ou à l'extérieur. Le chargeur go-e charge les voitures électriques et les hybrides rechargeables facilement, rapidement et en toute sécurité. Le chargeur go-e Gemini 11 kW offre de nombreuses fonctions de confort supplémentaires via l'application go-e.
- Gagnant comparatif 2023
- Installation facile et rapide par électricien
- Garantie constructeur: 36 mois
Chargeur Go-E Gemini 11 kW
Le chargeur go-e Gemini 11 kW convient aux ménages privés et aux petites entreprises (à condition qu'aucune facturation d'électricité ne soit prévue). Outre la mobilité, le go-e Charger Gemini offre la même gamme de fonctions que le go-e Charger Gemini flex (avec prise).
Un avantage majeur lors de l'installation par rapport à la wallbox classique : le go-e Charger Gemini peut être rapidement connecté à n'importe quelle boîte de jonction existante par un électricien. Cela permet d’économiser du temps et de l’argent. Immédiatement après l'installation, l'appareil est prêt pour le premier processus de charge. Il n'est pas nécessaire d'ouvrir le chargeur go-e pendant le processus d'installation. L'appareil ne doit jamais être ouvert d'une autre manière.
Le boîtier mural dispose d'un câble de connexion de 1,8 mètre de long pour une connexion permanente à un boîtier de distribution électrique. Contrairement au chargeur go-e Gemini flex 11 kW, le chargeur go-e Gemini 11 kW ne dispose pas de prise et n'est donc pas adapté à une utilisation mobile. La solution intelligente pour tous ceux qui ont besoin d'une station de recharge domestique intelligente pour une installation murale pure.
Pays d'origine : Autriche
Remarque importante : en raison des réglementations légales, le chargeur go-e Gemini 11 kW ne peut pas être utilisé dans les pays suivants : Pays-Bas, France, Italie.
Chargement sécurisé avec le chargeur go-e Gemini
En plus de fonctionnalités de sécurité étendues telles que : B. Protection contre les défauts CC (module de protection CC), détection de phase et mesure de mise à la terre, la borne de recharge est équipée de RFID pour le contrôle d'accès (activation via application si nécessaire) et de hotspot/WLAN. La connexion PV via l'interface API ou le contrôleur go-e, la gestion de la charge et l'utilisation de tarifs d'électricité flexibles font également partie de la gamme de fonctions. Avec l'application gratuite go-e Charger, vous pouvez modifier le confort et les paramètres de base, en adaptant l'appareil à vos habitudes de charge personnelles et en encourageant une charge durable.
Chargeur Go-E Gemini 11 kW
- Wallbox* de 11 kW avec câble de raccordement de 1,8 mètre pour installation permanente
- 1 support mural avec vis et chevilles
- 1x carte de réinitialisation
- 1x puce RFID (déjà entraînée)
- 1x Guide de démarrage rapide
- Dispositif antivol montable en option (pièce en U)
puissance de charge
- Puissance de charge maximale : 11 kW (16 A triphasé)
- Affichage de l'ampérage et de l'état : lisible via l'anneau LED et l'application
- Réglage de la puissance de charge : Par bouton poussoir et application
- Puissance de charge réglable entre 1,4 kW et 11 kW en fonction du nombre de phases du chargeur embarqué de la voiture (via le courant de charge par pas de 1 ampère entre 6 A et 16 A) :
- Voiture de recharge monophasée : 1,4 kW à 3,7 kW (des limitations spécifiques à chaque pays s'appliquent)
- Chargeur de voiture biphasé : 2,8 kW à 7,4 kW (le raccordement biphasé du chargeur n'est pas possible)
- Chargeur triphasé pour voiture : 4,2 kW à 11 kW (le chargeur go-e active la puissance disponible à la connexion)
spécifications du produit
- Borne de recharge/wallbox stationnaire : selon la norme EN IEC 61851-1:2019
- Dimensions: environ 15,5 x 26 x 11 cm
- Poids : environ 1,85 kg
- Câble de raccordement : 1,8 m, 5 x 2,5 mm² (type H07BQ-F)
- Raccordement : Monophasé ou triphasé
- Tension nominale : 230 – 240 V (monophasé) / 400 – 415 V (triphasé)
- Fréquence nominale : 50 Hz
- Types de réseaux : TT/TN/IT
- Puissance en veille : 3,1 W (LED éteintes) à 5,2 W (LED lumineuses)
- RFID : 13,56 MHz
- WLAN : 802.11b/g/n 2,4 GHz / Bande de fréquence 2412-2472 MHz
Conditions ambiantes admissibles
- Lieu d'installation : À l'intérieur et à l'extérieur
- Température de fonctionnement : -25°C à +40°C
- Température de stockage : -40 °C à + 85 °C
- Température moyenne sur 24 heures : Maximum 35 °C
- Altitude : Maximum 2.000 XNUMX m au-dessus du niveau de la mer
- Humidité relative : Maximum 95 % (sans condensation)
- Résistance aux chocs : IK08
Connexion au véhicule
- Prise de type 2 (selon EN 62196-2) avec verrouillage mécanique (câble de type 2 séparé requis, disponible en accessoire)
- Les véhicules de type 1 peuvent être chargés avec un câble adaptateur de type 2 vers type 1 (disponible en accessoire)
Sécurité
- Module de protection CC intégré avec détection CC et détection CA supplémentaire (6 mA CC, 20 mA CA). Un dispositif à courant résiduel de type A (RCD) doit être installé du côté du bâtiment, ainsi qu'un disjoncteur. Les réglementations locales d'installation doivent être respectées.
- Classe de protection: I
- Degré de pollution : II
- Protection antivol : verrouillage du câble de charge
- Contrôle d'accès : Peut être activé si nécessaire. Authentification via RFID ou APP possible. 1 puce RFID entraînée est déjà incluse.
- Tension d'entrée : test de phase et de tension
- Fonctions de commutation : Test des fonctions de commutation
- Test de mise à la terre : Pour les réseaux TT, TN (test de mise à la terre commutable pour les réseaux IT – mode Norvège)
- Capteur de courant : triphasé
- Capteurs de température : régulent le courant de charge en cas de surchauffe
- Contrôle respectueux du réseau : via 2 câbles de données pour la connexion à un récepteur de télécommande centralisée
- IP65 : Protection contre la saleté et l'eau, convient pour un fonctionnement extérieur permanent
- API de l'opérateur de réseau go-e : pour un accès autorisé de l'opérateur du réseau électrique au chargeur go-e pour un contrôle de l'alimentation respectueux du réseau
- Modbus TCP : entre autres pour un contrôle de puissance respectueux du réseau par le gestionnaire du réseau électrique
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